30/09/2009 – Una notizia clamorosa starebbe girando in rete rilasciata da Jim Glickenhaus, proprietario della Ferrari P4/5 (unico esemplare realizzato da Pininfarina nel 2006 su meccanica Ferrari Enzo): il miliardario americano avrebbe intenzione di trasformare la sua amata supercar da 4 milioni di dollari in una Ferrari P4/5 Competizione per partecipare con alla 24 Ore del Nürburgring del 2010. L’auto potrebbe portare la livrea biancoblu del team NART, squadra creata nel 1958 da Luigi Chinetti (il primo concessionario Ferrari negli USA) e impegnata nelle gare di durata con le vetture del Cavallino.

29/09/2009 – Hamann ha colpito ancora, il tuner tedesco ha pronto un nuovo programma di personalizzazione per la Ferrari California. Il 4,3 litri V8, innanzitutto, passerà da 460 a 552 CV, migliorando le sue prestazioni del 20% grazie anche al nuovo sistema di scappamento. L’esterno verrà ripensato grazie ad un kit aerodinamico che includerà uno spoiler ribassato e un nuovo diffusore. I pneumatici 245/30ZR21 e 345/25ZR21 garantiranno il massimo grip, mentre i cerchioni in alluminio e titanio neri completano l’opera. Sarà possibile anche personalizzare gli interni.

28/09/2009 – Acer presenta il nuovo Ferrari One, un notebook con schermo LCD a LED Cine Crystal da 16:9 ad alta definizione da 11,6” (1366×768 pixel) e tecnologie AMD Vision ed Acer GridVista per un’elevata qualità d’immagine. L’audio si avvale dell’evoluto Dolby Home Theater v3, mentre le prestazioni sono assicurate dalla piattaforma AMD ultra-thin di seconda generazione con tecnologia Vision: AMD Athlon X2 Dual-Core Processor L310 con CPU a basso consumo, DDR2 800 MHz e tecnologia AMD HyperTransport 3.0. Completano la dotazione: grafica ATI Radeon HD 3200; 4GB di memoria di sistema di tipo DDR2 667MHZ, Wi-Fi 802.11a/b/g/Draft-N, Bluetooth 2.1+EDR (Enhanced Data Rate) e, a seconda dei modelli, il Ferrari One può essere dotato anche del modulo 3G. Il sistema operativo è Microsoft Windows 7 Home Premium o Windows 7 Home Home Basic a 64-bit. Arriverà per il 22 Ottobre ed avrà un costo pari a € 449,00.

27/09/2009 – Da Francoforte arrivano le foto della Abarth 695 Tributo Ferrari, una Fiat 500 dedicata ai tifosi del Cavallino Rampante. Il motore è un 1,4 litri turbo quattro cilindri da 180 CV, trazione anteriore e cambio manuale a cinque marce. Altre particolarità sono i cerchioni da 17 pollici personalizzati, sistema frenante Brembo e, ovviamente, la carrozzeria rosso Ferrari.

26/09/2009 – Omaggio alla nuova Ferrari 458 Italia nei nuovi giochi di guida Gran Turismo 5 e Forza Motorsport 3.

Gran Turismo 5 dovrebbe arrivare nei negozi per il 2 dicembre (ma ancora non è confermato).

Forza Motorsport 3 arriverà sugli scaffali il 23 ottobre e in demo dal 24 settembre.

25/09/2009 – Presentata al salone di Francoforte l’ultima nata in casa Ferrari: la 458 Italia! A svelarla al pubblico sono stati il campionissimo Michael Schumacher insieme al Presidente Luca Cordero di Montezemolo. Una vettura veramente stupenda spinta da un poderoso V8 da 4.5 litri capace di erogare una potenza pari a 570 cavalli ed in grado di accelerare da 0 a 100km/h in 3.4 secondi, è in grado di raggiungere i 325km/h di velocità, ha una trasmissione a sette rapporti e consuma 13.3 l/100 km. Sul mercato andrà a prendere il posto della F430 e il suo prezzo al pubblico sarà di € 197.000,00.

Ecco il video della presentazione:

10/05/2009 – Tre punti amari per Felipe Massa giunto solo sesto al traguardo in una gara dove poteva puntare anche al secondo posto. Un errore di strategia che lo ha visto in pista troppi giri con le gomme dure, più lente anche di 2 secondi al giro rispetto alla morbide, gli aveva precluso la possibilità di salire sul podio. Quando il quarto posto sembrava alla portata, la doccia fredda: nell’ultimo rifornimento non tutta la benzina era entrata nel serbatoio, l’ordine dai box di rallentare gli ha fatto perdere due posizioni. Kimi Raikkonen invece, partito in terzultima fila, dopo una grande partenza è stato costretto al ritiro per un guasto all’acceleratore.

09/05/2009 – Qualifiche agro-dolci per le Rosse di Maranello quelle del Gp di Spagna. Sul circuito di Catalunya la nuova F60 modificata ha dimostrato di essere competitiva e aver recuperato quasi l’intero gap dalle Brawn-Gp e Red Bull, classificandosi in quarta posizione con Felipe Massa che è stato il più rapido in Q1. Grave invece l’errore di presunzione che ha relegato in sedicesima posizione Kimi Raikkonen, reo di aver creduto di potersi qualificare in Q2 con un solo tentativo.