Il suo nome è tutto un programma: 575 sta ad indicare in forma abbreviata la cilindrata portata da 5500 a circa 5750 cc, ed i conseguenti più elevati valori di erogazione, nella potenza e nella coppia. La lettera M invece sta per modificato e sottolinea il fatto che si è operato in tutte le aree della prestazione del modello. In particolare si segnala l’introduzione del cambio tipo F1. Si tratta della Gt stradale più veloce e aggressiva mai creata dalla casa di Maranello, con il motore più potente mai montato su una Rossa di serie: un 12 cilindri di 5750 cc da 512 cavalli in grado di portarla oltre la soglia dei 320 orari. Le modifiche riguardano unicamente le mutate richieste tecniche: prese d’aria di forma e dimensione diversa montate nel nuovo frontale della vettura, con modifica dell’efficienza aerodinamica e fluidodinamica e modifica dello spoiler anteriore, rendendola una supersportiva di classe.

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